Leuke races op Spa!
Grappig dat Stefan de snelste ronde haalde vanuit de pits, vroeg me al af waar hij ineens al die snelheid haalde..
Race 1 start vanop p4, p3 na de pit entry van Stefan.
Effe leuke battle met Thomas, en hierna de achtervolging op Bob ingezet..
Maar niet meer kunnen inhalen..
Race 2 goede start en samen met Thomas redelijk vlot door het veld kunnen geraken. Leuke battle ook even met Tim en nog iemand er even bij.. Enkele close momentjes maar ging allemaal goed..
Vervolgens rustig uitgereden en overwinning. Mooie afsluiter..
Op naar weer wat anders!
Greetz
Lees meer...
Vanavond skip ik even.
Wil me graag qualificeren voor een race op Spa met wtcc in Raceroom en aangezien het drukke week is, ga ik daarmee ad slag vanavond.
Volgende week er weer bij!
Goodluck
Lees meer...
Allereerst, thanks Jilt om dit event te hebben georganiseerd.
Had weliswaar meer animo verwacht voor deze klassieker maar mss zat het weer daar voor iets tussen.
Maar wat een ontgoochelende race voor me. Start ging goed goed maar om dan verderop in de eerste ronde al gelijk eraf geknald te worden is toch iets wat ik niet begrijp.
We rijden in wagens van - ok virtueel - tientallen miljoenen euro's, een beetje voorzichtigheid zou dan toch wel mogen. De race was 24 rondes. Bumper en vleugel waren gelijk oranje na nog geen 2min in een race die meer dan anderhalf uur duurt..
Maar goed, gewoon doorrijden en haalde de meeste weer in. Wou voorbij aan Bob maar door al dat oranje aan m'n wagen massa's onderstuur in bocht 1 en liever rechtdoor door het zand dan al spinnend door de eerste chicane.. eigen schuld dikke bult.. Was nog steeds gemotiveerd om iedereen in te halen..
Toen kwam ik bij Defitinetmn denk ik.. Even strijden allemaal goed en wel.. Hoewel het in mijn opzicht duidelijk was dat ik sneller was, werd ik in de vangrail geduwd bij Indianapolis.. Wagen zo goed als perto en gelijk uitgestapt..
No hard feelings maar voor mij totaal onbegrijpelijk.. 
Ik keek hier enorm naar uit.. le Mans is m'n favoriete circuit waarop ik "zelden" de gelegenheid zie om te rijden. Maar dergelijke incidenten nemen toch enorm veel immersie weg..
Desalniettemin, volgende keer met de GTE? 
Ferrari, Corvette, Porsche..
Lees meer...
Ik ga ook voor,de Toyota.. Overigens zou iedereen met 1 stop toekomen denk ik afhankelijk van strategie.. Met soft 2 stops, al weet ik niet of de soft 8 rondjes houden..
Wordt inderdaad wel zweten geblazen vanavond.. 
Lees meer...
Eerste race vond ik echt gaaf.. Mooi treintje en we bleven kort bij elkaar.
Jammer genoeg had ik momentje onderstuur halfweg het circuit na klein contactje met Robert.
2de race moest ik me inhouden om naar toilet te gaan maar na de herstart uitgestapt en mezelf uit mn lijden verlost 
de crash was wel gaaf in m'n spiegels lol
Ik ben nog steeds te vinden voor Le Mans met de lmp1's trouwens!
Greetz
Lees meer...
Leuke races gisteren op Brands' Hatch.
Race 1 bij de start ging Koop me gelijk voorbij maar paar rondjes later kon,ik er weer voorbij na klein foutje door hem.
Door de strijd tussen Thomas en Bart konden Koop en ik ook weer aansluiten.
Ik was beetje de waiting game aan het spelen maar na licht contact met Koop verloren we beide de aansluiting en in de op 1 na laatste bocht gaat Koop le dan ook nog voorbij.. Leuke strijd..
Race 2 goede start. Effe momentje met Bob.. Geloof niet dat ik in fout was? hoewel er heel licht contact was.
Daarna beetje pushen en had gaatje naar p2 maar dan kwam Bart alsmaar dichter en dichter.. Laatste rondes had ik weliswaar goed ritme te pakken en Rolde zo als eerste over de finish
Op naar Zandvoort met de karavaan..
Greetzzz
Lees meer...
Bij de Porsche zou ik de Restrictor nog wat lager zetten. Die gaat nog steeds te snel tov de andere..
@bob: qua verbruik had ik me vergist voor de Porsche. Die heeft 27l nodig geloof ik voor 5 rondjes.. Maar heb nog niet op de volle tankcapaciteit gelet.
Lees meer...
Heb al wat zitten knallen op Le Mans de voorbije dagen.
Bij allen (Porsche 2015, Toyota en Audi 2014) zelfde setup namelijk:
- Splitter 1 / Vleugel 2
- Low preserve voor hybride-systeem (Porsche kan je nog wat bijduwen in het uitkomen van aantal bochten vanaf 6de versnelling, Toyota leegduwen bij uitkomen Arnage vanaf 6de versnelling doe ik, Audi is iets over halfweg leeg)
- Benzine 20l voor Audi/Porsche en 22l voor Toyota (voldoende voor 5 rondjes)
Snelste rondes momenteel (Soft band)
- Porsche 3.30.1 (weliswaar vol vermogen)
- Audi 3.32.8
- Toyota 3.34.4
Toyota is lastig om snel te gaan maar misschien kan setup het onderscheid met Audi verhelpen.
Ben wel beetje verbaasd in de nogal trage rondetijden. Irl werd in 2014 zowat 3.22 gereden.. Denk dat onder de 3.30 met Audi en Toyota heeeeeel lastig wordt..
Zal morgennamiddag denk ik paar rondjes rijden.
Lees meer...
Was voor mezelf ook niet de beste avond op Nordschleife..
Stuurde niet genoeg in denk ik bin t1 waardoor ik Johny even deed dwars gaan maar zonder erg met de voorwielaandrijving
rondje later wou ik move op Laurent maken, maar had dit beter niet gedaan.
Werd beetje zijwaarts getikt, muur in en stuurbehuizing was scheef.. Geen rijden meer aan maar zoals gezegd had de actie niet moeten proberen.
Wachtte geduldige op race2 maar moest opnieuw de server ingaan en vergat m'n benzine bij te vullen. Heb gewoon gereden tot ik zonder benzine viel..
Nuja, op de Schleife rijden is sowieso genieten maar qua punten zal het minder zijn. Op naar Brands Hatch, laaaang geleden dat dit baantje passeerde maar tis toppertje dus wordt weer een leuke..
@Jilt: al wat meer nieuws voor Le Mans? Zou wel leuk zijn de dinsdag voor of na de echte race niet?!
Greetz
Lees meer...
Net paar rondjes gereden op de server.
Merkte wel op dat m'n tijd niet geregistreerd werd.
@Jilt: voor Le Mans lijkt me wel leuk idd als de 3 lmp1-mogelijk zijn.
Qua lengte vd race volg ik jullie..
Tot zo, Greetzz
Lees meer...
