Een paar weken geleden reden we Suzuka Oost om het eerste deel van de Suzuka onder de knie te krijgen. De gene die toen mee deden hebben nu een voordeeltje. Dit keer stappen we in de Mazda RX-7. Naar mijn mening, een van de beste wagens om te leren race. Deze stabiele wagen in combinatie met Sport banden heeft alles in zich om vloeiend over de baan zweven. Ik zeg niet dat het makkelijk is. Maak goed gebruik van het weight shiften. Laat de bandjes niet te rood opgloeien en je bent goed bezig. Suzuka is een uiterst moeilijke baan, dus laat je kop niet snel hangen. Als je eenmaal de flow te pakken hebt zal je genieten. Als je de pionnen rijbewijs goed onder de knie hebt, kan je het goed gebruiken in het eerste deel van de baan. Het ritme is weliswaar anders, maar te principe is het zelfde. Vergeet niet, rustig de bochten in te gaan en zo snel mogelijk op het gas. Met snel op het gas bedoel ik niet meteen plank gas. Zoals ik net al zei “vloeiend”, dit geldt voor accelereren, remmen en sturen. Op deze baan zijn er een aantal punten waar dit heel belangrijk is. Uitkomen dan de de hairpin na het eerste meet punt en na spoon. Je moet maar zo denken hoe langer het rechte stuk na de bocht hoe belangrijker het is om zo vroeg mogelijk op het gas te gaan. Gebruik daarbij zoveel mogelijk de breedte van de baan.




In de Arcade Mode word dit event gehouden, dit vind je rechts naast de GT Life button. Je kiest dan voor tijdrit, dan de baan en vervolgens de Mazda RX-7 uit de standaard lijst met wagens. Het is niet mogelijk om de optie auto instellingen te gebruiken. Voor de aanpassingen onder auto opties, is het onderstaande van kracht.


Versnelling: Vrije Keus
Ideale lijn: Vrije Keus
Tractie Control: Vrije Keus
Slipherstel: Verboden
Stuur hulp: Vrije Keus
ASM: Vrije Keus
ABS: Vrije Keus
Banden: Sport Zacht Verplicht
Bandenslijtage en benzineverbruik: Uit (tijdens de replay moet een volle tank zichtbaar zijn)

Rembalans aanpassingen: Vrije Keus (Voor de mensen zonder DFGT of met een ander soort stuur. Je kan dit met je controller aanpassen. Je moet alleen de juiste knoppen op je controller instellen.)





Ga hier zorgvuldig mee om. Vergeet niet in de juiste format je tijden te posten. Inclucief je divisie indeling en je PSN nickname



Hoe achterhaal je de splits van je snelste ronde. Tijdens het terug kijken van je snelste ronde, kan je links onder in het scherm op de knop LIVE TIMING klikken. In het dan volgende scherm kan je de splittijden zien. Let wel op, de splits die je in eerste instantie ziet, zijn niet van je snelste ronde. Pas als je wagen in de herhaling over de split rijd, veranderd de spilt tijd die bij je snelste ronde hoort. Tel deze 2 tijden bij elkaar op en je hebt je eerste en tweede spilt tijd. Heb je problemen met het uitrekenen, gebruik dan deze Time Calculator link.














1. Al het asfalt maakt deel uit van de baan m.u.v de uitloopstroken, (ook wel run off area’s genaamd) dit zijn veelal de groene delen naast de baan.

2. Rood witte curbstones maken deel uit van de baan.

3. Blijf altijd met 2 wielen op het asfalt of in een verticale lijn met de baan.

4. Maak geen contact met muren en/of andere objecten.

5. Gebruik van koppeling is niet toegestaan.

6. Gebruik van handrem is niet toegestaan.

7. Als je twijfelt of je tijd goed is, beschouw hem dan als fout.

8. Bewaar je replay ten alle tijden tot 6 weken na de deadline.

9. In het geval van een podium plaats, zal je binnen 4 dagen je replay moeten posten na publicatie van de onofficiële uitslag.

Je replay sla je als volgt op. Je kiest voor de optie Snelste Ronde Opslaan. Dus niet de herhaling opslaan. Doe je dit fout dan zal diskwalificatie volgen.

Om uiteindelijk deel te nemen zal je voor de deadline je rondetijd moeten mailen naar Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.

Het inleveren van je rondetijd doe je als volgt:

Onderwerp: TT 25
PSN:
Divisie:
Tijd: X.XX.XXX (gebruik aub de punten)
Voorbeeld: GTHQ_Roomboter – Divisie 2 Goud - 2.22.391
Je eindtijd inleveren mag maar 1 keer. Je ingeleverde tijd moet gelijk zijn aan je replay. Werkende replay moet voor de deadline gepost worden. Bij in gebreken blijven van deze 3 punten, zal diskwalificatie volgen

Succes

Rank	Division	PSN_Name	Sector-1	Sector-2	Split	Sector-3	Time	Replay
001 )	D1G	kanzai	0:59,456	0:50,455	1:49,911
002 )	D1 G	GTHQ_davinci	0:59,637	0:50,649	1:50,286
003 )	D1 B	GTHQ_Roomboter	0:59,678	0:50,723	1:50,401
004 )	D2 G	GTHQ_Rikson	0:59,796	0:50,767	1:50,563
005 )	D1B	GTHQ_Blackbull	0:59,905	0:50,893	1:50,798
006 )	D2 G	IRL_firebird_NL	1:00,166	0:50,737	1:50,903
007 )	D2 G	GTHQ_Kloek	0:59,940	0:51,105	1:51,045
008 )	D2Z	GTHQ_lexxi	1:00,370	0:50,861	1:51,231
009 )	D2Z	b1_nl	1:00,528	0:51,014	1:51,542
010 )	D2G	Alienbreath	1:00,797	0:50,850	1:51,647
011 )	D2G	GTHQ_Ambidexter	1:01,039	0:51,341	1:52,380
012 )	D2Z	GTHQ_beribo	1:01,319	0:51,369	1:52,688
013 )	D2B	BC-77	1:02,020	0:51,581	1:53,601
014 )	D3G	olimar888	1:02,991	0:52,065	1:55,056

ooowjee Suzuka maar mischien een mooie kans om de baan eens door te krijgen

Komtie dan

IRL_firebird_NL
D2G
1.00.164
0.50.844
-----------
1.51.008

Zit nog meer in,maar nog niet voor elkaar gekregen,rondje of tien geprobeerd.
En mischien zit er nog heel veel in,dat zal blijken als de snellere boys gaan rijden.

Mijn eerste rondjes nog niet in je kofferbak firebird

GTHQ_Kloek
D2G

100.471
51.002
1.51.473

kloek schreef :


Ik heb een vivaro,dus past wel hoor!

kloek schreef :


Bijna goed overgeschreven

je bedoelt waarschijnlijk 1.51.473


Mijn eerste spilts.

GTHQ_Roomboter
D1B

59.678
50.723
-------
1.50.401

TNX dennis reeds gecorrigeerd.

Dat krijg je he als je de cijfertjes niet netjes onder elkaar zet.

Als ik jouw tijd zo zie moet ik volgens mij een nieuwe manier van rijden vinden

Top tijd.

Getverderre net na de tijden van dennis nog even gezeten maar krijg en nu al genoeg van
\Suzi is normaal wel een baantje welke mij ligt dacht ik toch een geduld kwestie.

GTHQ_davinci
D1G

0.59.973
0.50.691

1.50.664

Eerste sessie.

Wat een mooie combo is dit, denk nog vaak even terug aan de Prologue tijd met deze bak op Suzuka... hopelijk ff tijd om paar rondes neer te zetten! Moet gewoon!

Op advies ga ik deze TT in "bumperview" proberen te rijden. Rij normaal gesproken altijd in 'heli-view'...
Het klopt dat je in bv beter ziet wat de auto doet. Maar ik ben nou eenmaal gewend aan hv...
Dus de overschakeling zal niet gemakkelijk worden.
Voorlopig kost het me een halve seconde per ronde t.o.v. hv
Ben benieuwd of dit gaat lukken.