GT Academy: De ervaring
Met de GT Academy kan je als Gran Turismo 5 speler vanaf thuis meedoen en kans maken om een echte coureur te worden. Dit jaar was alweer de derde editie en hebben de afgelopen zondagen van de finale in Silverstone kunnen genieten. Bekijk de uitzendingen via RTLXL. Twee leden van GTHQ, Thomas "Thomms" Arends en Edwin "GTHQ_BosjesmanEB" Bos hebben Nederland vertegenwoordigd. Wij hebben een aantal vragen aan Edwin voorgelegd, klik op lees verder voor zijn complete beschrijving dan deze onvergetelijke ervaring.
- Wat is je algehele indruk geweest van de GT Academy, van start tot eind?
Mijn algehele indruk van Gt Academy 2011 is echt helemaal TE GEK! Ik had het serieus voor geen GOUD willen missen. Alles was dit jaar zo goed geregeld, al vanaf dag 1 bij de nationale finale. Daarna slapen in een te luxe hotelkamer met een heerlijke bad. En dag 2 was ook iets om nooit te vergeten. Goed geregeld en natuurlijk voor het eerst van m'n leven in een sportauto rijden. En in Le mans en Silverstone was onbeschrijfelijk gaaf en ik zal er mijn hele leven wat aan hebben. Klik op lees verder voor het complete verhaal!
- Het begon allemaal achter de PS3, daarna de NL finale. Wat vond je van de regionale finale (NL)?
De regionale finale was zoals ik al zei echt gaaf. Samen met Marco Smid(GTHQ_RawRespect) vanuit Groningen naar Rosmalen gegaan met het openbaar vervoer wat erg leuk was. Onze 1e doel was om dag 2 samen te halen, omdat het anders niet leuk was voor de ander die af was gevallen, die moest dan alleen terug met de trein naar Groningen:p
En ik moet zeggen dat ik me zelden zo zenuwachtig heb gevoeld dan op dag 1. Omdat ik zo graag naar dag 2 wou en ik zag dat ik niet de snelste was van de andere jongens werd het heel erg spannend de laatste ronde, er kon van alles gebeuren van 4 tot aan plek 12. 1 van de hoofdrol spelers die ervoor heeft gezorgd dat ik zenuwachtig was, was Frank (GTHQ_Djie). Netjes gedaan Frank! Dag 2 begon relax en ik was bijna niet gespannen en heb me uiteindelijk 4e gekwalificeerd voor de knock-outsessie waarin ik in de 1e race naast Frank zat, sorry Frank..
Uiteindelijk 3e geworden in de knock-outsessie. Vanaf dat moment dacht ik: iedereen staat op 0 vanaf het begin van dag 2 en ik sta nu 3e en de nummer 1 en 2 gaan door naar dag 2.. Ik heb kans om naar Silverstone te gaan!!!! Ik moest natuurlijk wel de challenges goed afleggen, wat ik ook gedaan heb.
Eén van de besten bij het rijden met de 370z's en goed gescoord op de fitness. - Wat ben je gaan doen om je hierna voor te bereiden op de finale op Le Mans en Silverstone?
Ik heb niet eens zo gek veel voorbereid. Ik ben 2 keer gaan hardlopen en dat was het eigenlijk wel. - Wat is er allemaal gebeurd in Le Mans?
Het was vanaf het begin een hele grote verrassing we precies in Le Mans gingen doen, het leek ons al wel logisch dat we de start zullen zien van de race. MAAR toen we eenmaal in Le Mans aankwamen was het ongelofelijk druk, ik dacht echt van waar zijn we beland?? @ de drivers parade van le mans werd ons later duidelijk gemaakt. En om eerlijk te zijn.. ik had er nog noooooit van gehoord (bloos). Dus we dachten dat we gewoon auto's gingen kijken en naar de coureurs kijken terwijl ze de parade afreden, MAAR toen zagen we 6 370z's staan (en nog steeds niet de link gelegd dat we mee mochten rijden in de parade) dus dat vonden we allemaal al heel vet en helemaal doordat elke auto zijn eigen vlag had. Het verlossende woord kwam toen uit Rob Barff zijn mond.. "jullie rijden mee met de parade in je eigen team auto tussen de grote coureurs van Le Mans" FTW???!!! dacht ik
En toen begon de parade.. zo gaaf omdat mee te maken, en waarschijnlijk maak ik het nooit meer mee van mijn leven dus ik heb echt genoten en me laten overdonderen van de mensen massa. Het had wel iets van de Bavaria city race, zo veel mensen. Dus Thomas en ik reden voorop en kwamen toen Johnny Herbert tegen (presentator toen van Eurosport) en dat was ook zo gaaf! (natuurlijk ook gewoon een mens) alleen ja.. hij is toch een grote formule 1 held. Dus thomas en ik leken net 2 kleine kinderen toen hij bij ons de auto hing om te praten.
De foto's van de parade zeggen ook al meer dan genoeg dus ik ga even verder met een ander onderwerp.
Na de parade gingen we eten in Le Mans in een restaurant die was Powered by Nissan. Lekker gegeten en toen (volgens mij) voor het eerst naar de Nissan camping die ongeveer 100 meter van het circuit gelegen was ( stadje Arnage) daar zagen we dat je bij je team genootje in 1 tentje sliep ( niet echt iets wat je verwacht na de overnachting in Rosmalen ) maar het was leuk en echt heerlijk die geluiden van de racewagens op t circuit bij het wakker worden.
Verder zijn we ook nog bij de Signatech gebouw geweest wat gelegen lag voor de eerst chicane dicht op het circuit! Echt super gaaf om daar vanaf het balkon de auto's horen te remmen voor de chicane. Het mooiste geluid vond ik die van de Ferrari 458 Italia, pfff wat een auto heerlijk! Dus we waren in dat Signatech gebouw waar we eten kregen, hier en daar een interviewtje moesten doen en waar we heel goed zicht hadden op het circuit en dus wat races vooraf de van GROTE race hebben kunnen volgen.
Uiteindelijk mochten we in de pitbox van Signatech kijken en mochten we horen hoe de auto klonk van Lucas. Echt onbeschrijfelijk gaaf, het ging echt door je hele lichaam heen. Daarna mochten ((gewoon even)) over de pitstraat lopen en auto's bekijken van andere teams. Het klinkt stom om 'gewoon even' te zeggen maar we waren met zo'n 20 man (incl. staff) dus in de pitstraat en op de startgrid een kleine uur voor de start van de race en zo'n toegangskaartje kost volgens mij iets van €500 pp. En dan loop je daar in je Nissan Gt Academy jasje.. toen voelde ik mij toch wel een beetje HEEL ERG vereerd.
En toen de start van de race, we zaten op een mooie plek. Tussen de laatste 2 chicanes in, dus mooi overzicht! Ook weer een ervaring opzich. Daar hebben we ongeveer een uurtje gezeten, omdat het toen tijd was om te gaan karten bij Alain Prost kartbaan. Ook weer een ervaring opzich! Ik dacht echt van dat ze nu wel even rustig aan mochten toen want straks heb ik geen ervaringen meer over.. pfff
We mochten toen ook voor het eerst onze racing suite aan doen met de rest van de gear ( handschoenen en schoentjes). Het was leuk om te karten alleen ik was toch wel een beetje te zwaar, ik ben zo 15 kilo zwaarder dan thomas en dus bijna 30 kilo zwaarder dan de snelste 'framboos' die mee deed, Bastien Bartsch. We zijn uiteindelijk 5e geworden van de 6, ik was er ook best wel down onder omdat we eigenlijk door mij 5e zijn geworden. De competitie was begonnen met het karten.
Thomas begon de race omdat lichter is dan mij en dus sneller weg is met start. De start was OLD SCHOOL trouwens, rennen naar de kartjes en dan gaan! De race duurde in totaal anderhalf uur en je moest een rijders wissel doen. Dus thomas kwam na 3 kwartier binnen vanaf de 2e plek en toen mocht ik nog 3 kwartier en ben als 5e binnen gekomen. Ik ben er zeker van het grotendeels komt door het gewichtsverschil maar ondanks dat was ik toch teleurgesteld in mezelf, heel erg zelfs.
Gelukkig was ik dat alweer snel vergeten toen we kregen te horen dat we in team verband de 370z's van Le Mans terug naar Silverstone mochten rijden. De foto's zeggen genoeg.. - Wanneer ben je naar Silverstone vertrokken?
Zondagochtend met de hele stoet achter Rob Barff aan in een VW Transporter TDI.
Vooraf zei hij: ga niet te veel over het limit. Maar eenmaal op de snelweg van Parijs stond de teller op minimaal 100 mph en ik kan gerust zeggen dat we wel over de 200 km/h hebben gereden. Wat een geweldige auto! - Wat is je meest heftige ervaring die dagen?
Mijn meest heftige ervaring van alle dagen is ongetwijfeld de dag dat we allemaal waren afgeslacht door de Britse SAS. Dat is een die nooit van m'n leven zal vergeten. Het heeft zoveel indruk op mij gemaakt dat ik er zelfs ben door verandert, want ik ben nu meer een doorzetter dan voorheen(fysiek). - Welke auto vond je het vetst om in te rijden?
We hebben in een Nissan 370z, Nissan GT-R, Single seater Ford en een 370z tuned gereden. Allemaal geweldige auto's! De auto wat ik het vetst vond om in te rijden was de GT-R. Het is bijna onbeschrijfelijk wat je meemaakt als je het gas intrapt.
Je bent volledig gefocused op de challenge, dus je kon niet echt genieten van de auto zoals je zal doen als je hem privé hebt. Maar je hebt echt zoiets van.. WOOOWWW... als je uit de auto stapt. 480 pk! 3,5 sec naar 100!! Daar droom je van als jongen. Je wordt volledig in de stoel gedrukt!!!
We hebben een challenges gewonnen en ik was met 1 challenge de allersnelste van allemaal in de GT-R. - Wat was een absoluut diepte punt?
Mijn diepste punt was dat ik licht van de baan was geraakt in de single seater. Hierdoor was ik een beetje van slag, want het was namelijk op de dag van eliminatie. Het was moeilijk voor mij om mijn gedachte op 0 te zetten en niet te gespannen aan de volgende challenge te beginnen. - Wat was een absoluut hoogte punt?
Mijn hoogte punt was dat we mochten "racen" in de GT-R op het nationale deel van Silverstone. We hebben, zo voelde het, ruim een half uur mogen schuren op het circuit. Extreem laat remmen en het maximale eruit proberen te halen. Er zat een prof coureur naast je en hij vertelde je in het begin een beetje waar je moest remmen en hoe je de bochten moest aansnijden. - Op welke manier heeft Jeroen Bleekemolen jullie bijgestaan? Welke waardevolste tip heeft hij jou gegeven?
Jeroen heeft ons zeer goed bijgestaan. Hij spreekt natuurlijk uit al zijn ervaringen. En de waardevolste tip die hij mij heeft gegeven is dat je met het op schakelen in de single seater niet de koppeling in hoef te drukken maar heel snel even liften met je gas, dit scheelde je wat 100sten per rondje. - Als je terug kijkt naar deze ervaring, wat blijft je het meeste bij?
De beleving die je krijgt bij het rijden van al die vette bakken. Van de tour van Le Mans naar Silverstone tot het driften in de 370z tuned. Alles bij elkaar maakte het zo speciaal dat geen ander competitie hieraan kan tippen. - Je hebt behoorlijk ge-netwerkt daar, levert dat nog wat op voor de toekomst?
Ja, we hebben reeds al wat gesprekken gehad... - Wat kan je toekomstige finalisten aanbevelen?
Om kalm te blijven, een goede/sportieve houding hebben en in jezelf geloven!
Door Edwin Bos
6 uur geleden
