Uitslag Ronde 2 Lente Cup

De tweede ronde van de Lente Cup is afgelopen zondagnacht gesloten. Nogmaals is gebleken dat Nederland en Belgie beschikken over erg snelle rijders want de alle top prestatie waren terug te vinden in de internationale ranglijst! De eerste zes posities is zelfs volledig in handen van de snelle rijders op deze site. Helaas zijn er wel twee rondes afgekeurd voor de Lente Cup wegens overtreding van de regels.

De winnaar van de tweede ronde is wederom SolarSystem (die ook meteen de kop heeft op het internationale ranglijsten), tweede is nu al zijn bijna eeuwige rivaal  raffels87. De derde plek is opgeeist door Oenta. Het circuit was natuurlijk niet al te moeilijk maar de getunede Ford GT maakte het een ware uitdaging. De eerste 13 deelnemers zijn allemaal binnen een seconde van elkaar gefinished, de complete uitslag is hier te vinden.

De winnaar van de Lente Cup krijgt het ongelooflijk mooie stuur Porsche 911 GT3 Wheel RS toegestuurd, de nummers 2 en 3 krijgen een Gran Turismo 5 Prologue hoody thuis. Wees niet bang dat je geen kans meer maakt op een prijs want onder de deelnemers die aan de laatste 4 races meedoen wordt ook een Gran Turismo 5 Prologue hoody verloot! Alle reden dus om mee te blijven doen en misschien wel een paar puntjes te sprokkelen!

De derde ronde van de Lente Cup gaat over het de bergweggetjes van de Eiger Nordwand(Tegenstelde Richting). Deze mooie omgeving vraagt natuurlijk om een mooie cabrio, het liefst een klassieker. De ART Morrison Corvette uit 1960 maakt de ritjes rond deze berg natuurlijk erg aangenaam, kijken wie zijn klassieker het snelste rond kan krijgen!
Geniet van de bochten maar wees er snel weer uit! Nog even een speed secret:

Het is beter om langzaam de bocht in te gaan en er snel uit te komen dan andersom

Als je te snel de bocht in gaat, dus laat remt oid, dan krijg je te maken met een late apex. Hiermee stuur je dus te laat de bocht in, waardoor je pas later kunt gaan beginnen met uitaccelereren. Hierdoor ben je minder snel de bocht uit en minder snel bij de volgende bocht. Het voordeel is dat je met laat remmen iemand eruit kunt remmen, het risico is dan dat je in de bocht meteen weer wordt ingehaald, omdat je pas later kunt gas geven dan de ander.